Il Sindaco di Porto Venere lancia la sfida

Come ho già avuto modo di sostenere qui il Sindaco Nardini, nonostante tutte le critiche che gli abbiamo rivolto (panigaglia et altro)  e che sussistono, considerato che raramente le ha prese in considerazione contestandole o replicando, ha il pregio ogni tanto di “sbottare” e di non sapersi sottrarre alle provocazioni. Un dilettante, praticamente, considerata l’elevata capacità di giocare a “muro di gomma” di molti suoi colleghi.

Dal suo comunicato di oggi, che riporto più sotto,  traggo spunto per qualche breve considerazione molto istintiva:

1) dichiarare che un atto è “legittimo” solo perché collaborato con Regione et altri e/o non condannato con pronunciamenti di TAR e Consiglio di Stato pare eccessivo. Voglio ricordare: 1) il caso del Villaggio Europa di Corniglia, in collaborazione con Regione et altri e stoppato proprio dal Consiglio di Stato e 2) il caso del ricorso sull’accesso ai Bilanci del parco delle 5 Terre respinto anche dal Consiglio di Stato;

2) indignarsi perché la stampa non si degna mai di verificare sul campo ciò di cui parla è bene caro Sindaco, da questo blog lo facciamo quotidianamente. E tuttavia, la invito ad indignarsi anche quando le notizie sono pubblicate sulle pagine spezzine, e sono la mera riproposizione di comunicati stampa istituzionali, non solo quando si tratta di Repubblica dalle pagine di Genova;

3) rendersi disponibili a chiarire, solo perché lo chiedono la Legambiente e Preve da Genova,  non sembra un bel gesto nei confronti dei cittadini, delle associazioni e  dei comitati locali. Allo stesso modo

4) lanciare una sfida: è come fare una querela, pare più un atto di aggressione che di dovuta trasparenza e disponibilità a favorire la partecipazione dei cittadini.

Sono sicura che arriveranno comunicati più pregnanti, precisi e dettagliati  in replica a quello del Sindaco di Porto Venere che riporto:

"Sono nuovamente apparse sulla stampa notizie sui lavori in corso sull’isola Palmaria insieme ad illazioni su presunte speculazioni che sarebbero la ragione prima degli interventi. Prima di tutto ribadisco come il progetto di abbattimento dello “Scheletrone” e di riqualificazione della località San Giovanni siano frutto di una stretta collaborazione tra la Regione Liguria, il Ministero dei Beni e delle Attività Culturali ed il Comune di Porto Venere e come la legittimità dello stesso progetto sia stata ribadita da due interventi del Tribunale Amministrativo Regionale e dal Consiglio di Stato.

Confermo la mia incondizionata fiducia nella magistratura e nel Corpo Forestale dello Stato che stanno conducendo le doverose indagini sulle presunte irregolarità segnalate negli innumerevoli esposti. Ritengo però che sia arrivato il momento di fare chiarezza sulle molte false notizie e sulle congetture sparse ad arte, da quella esigua minoranza che da sempre si è opposta al progetto di recupero, e raccolte acriticamente da una stampa che non si è mai degnata di verificare sul campo quello di cui spesso parla in termini così negativi. Così ho appreso dall’articolo a tutta pagina di Repubblica del 12 febbraio, a firma Marco Preve, come il primo piano dello Scheletrone sia ancora in piedi mentre pensavamo di averlo abbattuto, insieme a tutta la struttura, il 22 maggio 2009!

Cogliendo anche l’invito di Legambiente a dissipare qualsiasi perplessità lancio pubblicamente una sfida: venga finalmente Marco Preve sulla nostra isola, accompagnato da architetti ed ingegneri di sua fiducia, vengano i rappresentanti delle associazioni ambientaliste, venga la stampa. Noi li accoglieremo cordialmente con gli unici mezzi di verità possibili: carte progettuali e cordella metrica. L’amministrazione comunale e soprattutto la direzione lavori, affidata all’ing. Adriano Ambrosini dello studio A&G, duramente colpita sul piano professionale dalle notizie riportate, non vedono l’ora di poter illustrare sul campo, con la forza dei fatti, la rispondenza dei lavori eseguiti ai relativi progetti.
Questo sopralluogo non vuol considerarsi assolutamente alternativo alle indagini della magistratura, che auspico siano le più esaustive e rapide possibili, ma vuol essere un’occasione per un chiarimento dialettico in cui si possano confrontare le diverse ragioni avendo però sempre di fronte, almeno per una volta, la dura realtà dei fatti.

Sono certo che passeggiando insieme, dal Terrizzo a punta Beffettuccio, potremo ricacciare nel mondo delle favole le storie sulle speculazioni edilizie e sulle strade, sostenute da “muraglioni” di cemento armato, per il transito delle autovetture. Infatti solamente chi è al di fuori della realtà può pensare ad un futuro di flotte di auto che scorazzino liberamente in Palmaria sul percorso oggetto del recupero ambientale.
Per me e per la mia amministrazione si tratta di mantenere la massima trasparenza chiedendo però in cambio altrettanta correttezza.
Io ho stabilito il luogo della sfida, a Marco Preve, che saluto con estrema simpatia, ora il compito di stabilire data ed ora.
Spero inoltre che “La Repubblica” voglia doverosamente dare a questa mia richiesta lo stesso identico risalto dell’articolo del 12 febbraio. "