Decreto sul Rigassificatore: i giochi non sono fatti

Il Ministro dell’Ambiente insieme con quello dei Beni Culturali hanno firmato il decreto di compatibilità ambientale sull’ampliamento del rigassificatore di Panigaglia.
Immediatamente è iniziata la campagna di disinformazione da parte di quotidiani e purtroppo anche amministratori e politici vari.
Leggendo almeno i portali dei principali quotidiani on line locali si ricava che è stato dato il via libera all’ampliamento e che quindi i giochi ormai sono fatti. Purtroppo a questa campagna di disinformazione hanno dato un contributo anche le dichiarazioni del Sindaco di Portovenere.
In realtà le cose non stanno per niente così. Lo abbiamo scritto più volte ad esempio qui che senza l’Intesa con la Regione il giudizio di compatibilità positivo non serve a nulla perché il Ministero delle Infrastrutture non può rilasciare la autorizzazione finale.
Questo è un dato normativo ben conosciuto o ben conoscibile da qualunque giornalista in buona fede e che abbia voglia di fare il suo mestiere tanto è vero che è scritto perfino nella decisione con la quale la Regione ha detto NO alla Intesa nell’Aprile del 2009.
Perché quindi giornalisti ma anche Amministratori vogliono far credere che “non ci sia nulla da fare” contro questa decisione del Ministro Prestigiacomo? Il motivo è semplice perché in questo modo tutte le colpe per l’eventuale ampliamento del rigassificatore ricadono sul Governo mentre quella fascia importante di amministratori, politici e giornalisti locali che in realtà non sono contrari a tale ampliamento , possono scaricarsi la coscienza senza fare niente e soprattutto senza rischiare l'impopolarità.

Quanto al merito del Decreto esso contiene vari profili di contrasto con la vigente normativa ambientale, ora senza entrare nei particolari per i quali rinviamo a questo nostro post, mi preme qui sottolineare come proprio nelle stesse premesse di questo provvedimento ministeriale si confermi che il giudizio di compatibilità positivo sia arrivato senza che sia stata chiusa l’istruttoria per verificare il rischio di incidente industriale e senza che sia stato presentato il progetto di bonifica dragaggio dell’area interessata dall’attracco delle nuove navi gasiere. Il tutto a proposito della natura di procedura di prevenzione dell'impatto ambientale di un'opera che dovrebbe caratterizzare la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale.

Insomma tra disinformazione, rimozione di responsabilità istituzionali, violazione di leggi ambientali, e concreto aumento del rischio di incidenti catastrofici in un’area già così inquinata come quella del nostro golfo…… possiamo dire che alla Spezia non ci facciamo mancare nulla del peggio della politica.